坦克世界单野心得分享 如何成团队基石
坦克世界单野心得分享 如何成团队基石
新手在游戏的时候总会关注这几个问题：这个车是哪个国家的（那不是我大天朝wz120吗，哎，那个121b怎么和我大120长的一个样儿），那个车长得挺帅（豹1，STB-1，百夫长ax），我觉得这里风景不错（拉斯维丽），这房子怎么这么破啊（锡默尔斯多夫）。
但是作为一名老司机在读条和读秒的阶段已经对双方的车型进行了大致的浏览，并根据地图，地图出生的位置，单车胜率，效率值，场次等信息对对方的开场走位进行了基本的预测（预测的准确性由经验决定）。
今天的话题仅仅只说浏览车型这一个点的内容，请看官慢慢听我一本正经地扯淡。
游戏内共有：S（毛子）、D（德意志）、M（老美）、F（法国）、Y（英国） 这几个系列车型相对齐全，C（天朝）、R（本子）仅有中坦（MT）、重坦（HT），J（捷克）仅有中坦。
当我们了解清楚一个车型的定位，那么我们不仅能够提高自己的水平，也更容易找到对方的软肋，僵局中的突破口。
下面我以顶级车为例，对各个车型的定位简单介绍一下，其中不含10级特种车，如有大神觉得分析的地方存在问题，敬请指正！
重坦篇：
肉盾型：E100、鼠式、五式重战、IS-4
该类战车的特点：血量充足，易被火炮照顾，不易击穿，机动极差。
支援型：T57、50B
该类战车的特点：爆发输出、机动较好，相对于中坦有血量和装甲的优势，没有持续的输出火力是短板。
综合型：E5、215b、113
该类战车的特点：拥有不差于中坦的射速，高血量以及靠谱的装甲，机动性也很不错，在各条战线可扛线可卡点。
目前这个版本IS-7的定位过于模糊，不进行分析，IS-7仁者见仁智者见智。
中坦篇：
单发中坦均可以在中坦线卡点，等待后方队友的火力支援，但是根据车型特点不同，各个车辆的卡点能力也不同。
140、62a、430：可卖头、高射速。
STB-1、百夫长ax：在俯角最大的情况下卖头较靠谱，射速与S系相比较差。
50m、大巴顿：装甲优势、射速较差。
豹1、30b：没人上了大兄弟你也别去卡点，踏踏实实扎一个静默眼等队友支援。
XX、T50：有弹就是爸爸，没弹就是孙子，为什么还要去卡点呢！
121：一杆重炮，也有不错的头，除了俯角差，那就是机动一般了。
新手注意：在卡点及点亮的时候一定要关注地图，注意本方队友是否在后点支援黑枪，根据对方车型数量分析本方输出火力是否充足。
举例说明：140卡点，后方仅有一台183,，没有火炮支援。183如果开炮了，对方一定很针对你进行一轮动作，并趁势带走你的队友183。
所以说玩中坦一定要注意少打多，少卡多的时候本方后点是否有能够为你输出的队友，如果没有任何队友，应该尽快压缩本方的防线或者重新寻找机会。不要一味地责怪队友为什么在你死的位置不支援你。
中坦是控制游戏胜利天平的基石，各个车型在各个位置都要打出自己的输出，打出自己的优势（机动、视野、输出），规避自身的劣势（和重坦，反坦克对炮）。
例如查查要开视野尽 量为队友创造出输出，针对对方残血进行一轮爆炸输出，为队友提供推线的机会，而不是满血缺在后面黑枪。很多机会在对局中转瞬即逝，中坦把握住游戏的节奏， 寻找突破口是胜利的真理。
